trucksnearme
Перегляд повідомлень Довгалюк С. А., ЧП

Сегодня в день рожденья,
В свой славный юбилей
Примите поздравления
От всех своих друзей.

Пусть будет этот юбилей
Незабываемым из дней-
Улыбок полон и цветов
И благодарных теплых слов!
Пусть в радости идут года,
Чтоб в жизни были навсегда
Здоровье, счастье и успех,
Удача в начинаньях всех!






Сколько их, за баранкой шоферов,
На дорогах родимой Земли,
Одолевших и долы, и горы
По снегам, по воде и в пыли?
Сколько их? Бесконечные грузы,
Бесконечные ночи без сна.
Труд для них - уже никак не обуза,
Труд для них - долгих трасс новизна.
И другого им просто не надо
Даже если любимые ждут.
Дорогие вы наши ребята,
Дай вам Бог только светлых минут.
Сохрани вас судьба и надежда,
И веди вас стремленье одно:
Оставаться такими, как прежде,
Делать то, что давно решено.


С БОЛЬШИМ И СВЕТЛЫМ ПРАЗДНИКОМ ВАС.


Большое спасибо кто откликнулся,рада что водительская солидарность осталась жить не смотря на кризис.Удачи ВАМ РЕБЯТА В ВАШЕМ НЕ ЛЕГКОМ ТРУДЕ И НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ЧТО МЫ БОЛЬШАЯ ДРУЖНАЯ СЕМЬЯ С НАСТУПАЮЩИМ ВАС ДНЕМ ВОДИТЕЛЯ!!!!!!!!!


Ребята подскажите пожалуста где можно заклееть тент в Одессе в суботу.позвоните 067-430-65-67 СПАСИБО



Сообщаем Вам собрание состоится 28.04.09 в 17-00 в таксопарке по адресу ул.Ивана Богуна 27-а.
Ждем Всех!!!!


Сообщаем Вам собрание состоится 28.04.09 в 17-00 в таксопарке по адресу ул.Ивана Богуна 27-а.
Ждем Всех!!!!


Шановні Члени Асоціації Повідомляємо Вас що 28.04.09.Відбудуться збори.
Адресу та час повідомимо пізніше.
Всіх бажаючих запрошуємо приєднуйтесь!!!




УВ.Экспидитор а Вы боитесь что останетесь без работы?Вам же некогда заниматся загрузками ВЫ на форуме умничаете.



Букварь купите себе в начале, не стыдно?, ошибка на ошибке, а пытаетесь что-то умное написать!
С такими грамотеями опасно связываться, умные вас "залошарят" как детей.

Владимир из Киева.



Умник телефон включи или боишься что по шапке надают???? Как ты надоел ВСЕМ УЙДИ С ФОРУМА.



Откуда пошло масонство?
Появление франкмасонства тесно связано с историей средневековых ремесленных гильдий и братств. В Англии, откуда, собственно, и ведется история современного масонства, первые цехи появились в XII веке, однако расцветом цехового движения считается XV век, когда ремесленные объединения стали играть важную роль в жизни сначала городов, а потом и всей страны. Так, самые крупные из них обладали правом посылать своих представителей в городские советы и даже участвовать в выборах парламента.
Гильдии делились на три разряда. Входящие в первый разряд имели право направлять в городской совет шестерых своих представителей, гильдии второго разряда - четырех, третьего разряда - двоих. К этому времени цехи уже владели собственными домами и богадельнями, из их среды выделялись наиболее одаренные и деятельные люди, которые впоследствии станут фабрикантами и предпринимателями.
Члены наиболее почетных цехов носили мундиры и составляли городскую знать; они обладали широкими правами и привилегиями, которыми отчасти соперничали с земельной аристократией.
Порой эти привилегии становились причиной резкого недовольства городских властей. К примеру, известен случай, когда муниципалитет Эксеттера направил британскому королю жалобу на то, что цех портных "привлекает в свою среду посторонних и даже не живущих в городе лиц", заставляя их делать взносы в свою кассу.
Цехи камещиков не были самыми старыми или самыми влиятельными среди других цехов, первое упоминание о них в официальных документах относится к концу XIV века, когда гильдия строителей была отнесена ко второму разряду. Но уже в 1411 году Лондонский цех каменщиков был инкорпорирован (т.е. включен в число официальных учреждений), а в 1472 году получил свой герб. С 1481 года королевским указом членам этого объединения было дано право носить мундир, иными словами, они получили весь объем прав и привилегий, которыми пользовались самые крупные и влиятельные гильдии ремесленников.
Каменщики тоже практиковали прием в свои ряды людей, не владевших профессией строителя; с этого момента возникают две категории масонов - "оперативные" , т.е. те, кто являлся строителем и владел строительной профессией, и "спекулятивные" или "признанные" - не имевшие никакой связи со строительством, но решившие подчиняться внутренним правилам цеха каменщиков, принять их обычаи и моральные постулаты, и, соответственно, пользоваться их привилегиями.
Одна из важнейших привилегий каменщиков - свобода передвижения, которая была необходима по роду профессии, поскольку средневековым строителям приходилось переезжать из города в город для участия в возведении замков, домов знати, церквей и соборов. В те времена все податные слои общества были обязаны соблюдать жесткие законы об оседлости. Каменщики были единственными податными жителями Англии, которым было позволено свободно передвигаться по стране. Поэтому их стали называть "вольными". Так появилось нынешнее название "франкмасон" (free mason) - "вольный каменщик".


Ложа - это артель
Древнейшие документы, рассказывающие о жизни и деятельности английских строительных рабочих - это артельные уставы, относящиеся к XIV и началу XV веков. Из них видно, что их собрания проводились в специальном крытом помещении, называемом ложей (Lodge), в которой бессемейные рабочие также и жили. За порядком работ и поведением каменщиков следил старший мастер и надзиратели. Вступая в артель, рабочиe приносили присягу "на книге" (очевидно, на уставе). В XV веке ложей стали называть не только мастерскую, но и саму артель.
Кроме цеховых организаций ремесленники объединялись в более тесные союзы - братства взаимопомощи, носившие церковно-религиозный характер. В них существовал культ святого покровителя цеха (у каменщиков, как правило, это был св.Иоанн), большую роль в деятельности этих братств играли взаимная забота и помощь, а также помощь в путешествиях, для чего использовались пароли и тайные знаки, по которым браться могли узнать друг друга и оказать поддержку. Сообщения паролей и присяга верности составляли существенную часть церемоний вступления в братство. В годичные цеховые праздники устаивались пирушки, где ритуал соблюдался не менее строго, чем при проведении обычных встреч и бесед.
Пароли и тайные знаки существовали не только у членов братств, но и у членов цехов, где они были тесно связаны с квалификацией. При переходе от одного строительства к другому с их помощью каменщики сообщали о своей принадлежности к цеху и об уровне мастерства.
Со второй половины XVI века в жизни ремесленных союзов каменщиков настают трудные времена. Появляются новые, менее трудоемкие, методы строительства, готика сменяется новыми архитектурными стилями, в Англии появляются иностранные строители - французы, немцы, голландцы. С началом Реформации начались гонения на все организции, носившие церковный характер, и в 1547 году в Англии все они были запрещены парламентским актом.
Многие ремесленные братства не смогли пережить этого и исчезли. Однако, масонское братство устояло; оно перестало быть католическим, церковные обряды и мистерии на библейские темы исчезли из их обихода, но церемонии приема, годичные банкеты и другие старые обычаи продолжали сохраняться, превратившись в прочную традицию.
С этого времени началось заметное разделение цехов и братств: первые ведали чисто профессиональной стороной дела, вторые - хранили и развивали этические традиции братского общения и взимопомощи. Со временем произошло и организационное разделение: уже можно было быть членом братства, не состоя в цехе, и наоборот.
Древнейший документально подтвержденный случай участия в масонских трудах не-строителя относится к Эдинбургской ложе Шотландии: 3 июня 1600 года на собрании присутствовал сэр Джон Босуэлл, лорд Очинлекский. С тех пор присутствие шотландской знати в ложах становится заурядным. Правда, в конце XVII века встречались ложи, состоявшие сплошь из каменщиков (например, ложа в Глазго), но одновременно с ними были ложи наподобие Абердинской, где в 1670 году из 49 членов только 12 были профессиональными каменщиками, остальные были пасторами, коммерсантами, представителями интеллигентных профессий - учеными, писателями или представителями дворянского сословия.
Можно только догадываться о причинах, толкавших этих людей к вступлению в масонские братства. Для некоторых привлекательными могли быть льготы и привилегии, которыми продолжали пользоваться строительные гильдии, но вряд ли они могли быть притягательными для аристократов и деятелей церкви, которые были самым привилегированным сословием Англии и других стран Европы. Предположительно, это могло быть стремление к старине и традициям, к древним легендам о происхождении масонских братств, веселым традиционным пирушкам или возможности покровительствовать слабым.
Некоторые исследователи масонской истории предполагают, что появление в ложах представителей высших слоев общества было вызвано их стремлением контролировать деятельность лож, ибо существовало опасение, что работы, проводившиеся в них, могли быть опасны для правящего класса. Нет смысла отрицать это полностью, но, видимо, нет смысла отрицать и то, что аристократия желала возглавить масонство в политических целях, для того, чтобы использовать его возможности в своих интересах.


и вопрос - что думаете по поводу теории заговора?


Владимир из Киева.



Ув."Экспедитор" Вы это сами придумали или просто списали и к чему такая большая реплика??? Скажите у Вас есть машины для которых Вы ищете загрузки??? Если ДА то я им незавидую откуда у Вас столько свободного времени чтобы писать всякую чушь на форуме,заметьте по всем темам обязательно есть реплика "Экспедитора".Заимитесь полезными делами Вы уже надоели Всем поверте с Ув.Света


ЖДЕМ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ ВСТУПИТЬ В АСОЦИАЦИЮ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ ВИННИЧИНЫ!!!!



ГОЛОВА СВЕТА 8096-450-47-20:8099-242-37-66:8063-223-82-52:57-73-72
ЗАМ.ГОЛОВЫ ВОЛОДЯ 8067-430-34-14
СЕКРЕТАРЬ МИША 8067-992-43-22



Шикарно написано... )))





Алексей.

Я не смотрю на тебя. Я тобою любуюсь! (Из песТни).

Алексей Вы чем нибуть полезным занимаетесь??? или только на форуме умничаете



Уважаемые диспетчера и экспедиции!Убедительная просьба убирать заявку если она закрыта.Относитесь с уважением к времени людей которым нужно найти груз.Если Вам не надоедает отвечать на сотни звонков и говорить что заявка закрыта то мне жаль времени которое я могла бы потратить на "живую"
заявку,а приходится слушать ваше "машинка больше не нужна".Или это ответ для тех кто согласен на нормальную ставку,а вы ждете дармовозов которые начнут торговаться и ехать задарма?
Ув.перевозчики!Если Вы со мной согласны-присоединяйтесь.
Елена.


Я ЗА!!!!



А в какое время в пятницу.


Ивините не дописала в 17-00 с ув Света ждем!!!


Дорогие Винничане.Приглашаем всех Вас на собрание для регистрации и вступления в "Асоциацию грузовых перевозчиков Винничины".Огромная просьба не оставайтесь в стороне,присоединяйтесь только Асоциации могут навести порядок на рынке перевозок,установить фиксированую цену на перевозку.Поймите что Асоциация работает во благо перевозчиков и не верте впровокации и ложь против Асоциаций их пишут засланые люди,которые сейчас говорят всякую чушь о Асоциациях а потом сами же прийдут к нам просится,но мы подумаем пренимать таких людей к нам в семью или нет.Поймите если мы нестанем одной семьей одним целым мы не выживем.Нас уничтожат,Нас уже не считают за людей, не уважают Наш труд посмотрите на ставки в 2-2.50 грн. за 20 тон.Даваите всетаки покажем им что мы Вместе и вмести мы СИЛА и Нас не сломать.Во многих городах Асоциации уже работают.Собрание состоится 27.03.09 в пятницу ул.ЧЕХОВА 45 АТП.С ув.Света

ЗВОНИТЕ ГОЛОВА 8096-450-47-20 577372 8063-223-82-52 8099-242-37-66 СВЕТА
ЗАМ.ГОЛОВЫ 8067-430-34-14 ВОЛОДЯ
СЕКРЕТАРЬ 8067-992-43-22
ЗВОНИТЕ ПРИХОДИТЕ ВСЕ УЗНАЕТЕ САМИ ВЫСКАЖИТЕ СВОИ ПРЕДЛОЖЕННИЯ


ЦитатаЦитата (МП "Аспект", 23.02.2007 10:35):

Наши пожелания на съезде! :
Нас, к сожалению, в Мариуполе не будет, но мы считаем, что все в руках перевозчиков:


УВ. ПЕРЕВОЗЧИКИ!!!!!!!!!!!!!!

СКОЛЬКО МЫ БУДЕМ ТЕРПЕТЬ ЭТИ ЗАНИЖЕННЫЕ ЦЕНЫ НА РЫНКЕ АВТОГРУЗОПЕРЕВОЗОК ВНУТРИ УКРАИНЫ!!!!!!!!!!
ПЕРЕВОЗЧИКИ БЕДСТВУЮТ!!!!!!!!!!

НЕОБХОДИМО СОГЛАСОВАТЬ МЕЖДУ ВСЕМИ ПЕРЕВОЗЧИКАМИ УКРАИНЫ ЕДИНЫЙ ТАРИФ ЗА 1КМ (КАК В ТАКСИ)- ПО УКРАИНЕ И ЗА 1ЧАС-ПО ГОРОДУ.
1КМ В ТАКСИ СТОИТ-2,2ГРН., А ЭКПЕДИЦИИ ХОТЯТ, ЧТОБЫ МЫ ВОЗИЛИ ПО 20т ЗА 1,5-3ГРН.

НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ПРЕДЛАГАЕТ УСТАНОВИТЬ
ЕДИНЫЕ ТАРИФЫ И НЕ ЕЗДИТЬ ЗА ГРОШИ, (КАК ЛОХИ) ПУСКАЙ ЗА 2,5ГРН-1КМ В РЮКЗАКАХ НОСЯТ НА ПЛЕЧАХ!
ЕСЛИ ВСЕ ОБЬЕДИНЯТСЯ И СКАЖУТ - Н Е Т!!
ЗА 3000ГРН. КИЕВ-КРЫМ (20т, 86м3) НЕ ПОЕДЕМ, ЭТО СМЕШНО!!!!!!!!!!
ТО ВЫНУЖДЕННЫ БУДУТ ПЛАТИТЬ ЗАКАЗЧИКИ, КАК ПОЛОЖЕНО:
ЗА 1КМ- (4,3грн-4,7грн.)В ОДНУ СТОРОНУ;
ЗА 1КМ- (3,8грн-4,3грн.) ПО КРУГУ;
ПО ГОРОДУ ЗА 1час-(110грн-150грн) НЕ МЕНЕЕ 4х ЧАСОВ + ПОДАЧА(машина не вертолет)
Н О ЕСЛИ В С Е!!!!! П Е Р Е В О З Ч И К И ТАК ЗАЯВЯТ, ТО ТОЛЬКО ТОГДА МЫ НЕ БУДЕМ РАБОТАТЬ ЗА ГРОШИ ТОЛЬКО НА ТОПЛИВО И НА РЕМОНТ ТРАНСПОРТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ЛУЧШЕ ПОБАСТОВАТЬ И НЕ ВЫЕЗЖАТЬ!!! И ЕСЛИ ТАК СДЕЛАЮТ ВСЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ, ТОЛЬКО ТОГДА БУДЕТ РЕЗУЛЬТАТ!!!!

А ТЕ, КОТОРЫЕ ЕЗДЯТ ПО 65ГРН/ЧАС ПРОСТО НЕ УВАЖАЮТ СЕБЯ И ДРУГИХ КОЛЛЕГ!
СПАСИБО!

КОЛЛЕГИ!!! ДЕРЖИТЕ ВСЕ ДОСТОЙНЫЕ ЦЕНЫ! ВЕДЬ ВЫЕЗЖАЯ НА РАБОТУ ЗА КОПЕЙКИ, ВЛАДЕЛЕЦ ТРАНСПОРТА НЕ УВАЖАЕТ СЕБЯ.
И ТЕМ САМЫМ ЦЕНЫ НА АВТОУСЛУГИ ВНУТРИ УКРАИНЫ ПАДАЮТ.
ХОТИТЕ СДЕЛАТЬ РЕНТАБЕЛЬНЫМ СВОЙ ТРУД, БУДТЕ ПРИНЦИПИАЛЬНЫ!!!!! ВСЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ УКРАИНЫ ДОЛЖНЫ ПОДДЕРЖИВАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ ТАРИФ!

Цена 1КМ(20т) НЕ ДОЛЖЕНА БЫТЬ НИЖЕ Цены 1Л ТОПЛИВА!!!!!!!!!!!

Мы считаем, что в таких низких тарифах виноваты ЛОГИСТЫ и ЭКСПЕДИЦИИ, которые договариваются с заказчиками "ЧЕМ ДЕШЕВЛЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ!"."Мы Вам найдём машинку по 3,80, а мы по 3,50 , А МЫ ВООБЩЕ ПО 2,50 и т. д.", а после этого ещё процентов 40 от ставки себе в карман. Конечно, они же трудились!!!!!!!!!!!!! Сначала заправились, затем растентовались(с верхней загрузкой, да на морозе -10С) и хорошо если одно место загрузки, затентовались, всю ночь ехали- не спали!!!!!!!!!! В Киеве такси ездят мин.тариф 2грн/км (а у легковушек, хочу напомнить, расход топлива 10л. на 100км), а МНОГОУВАЖАЕМЫЕ Л О Г И С Т Ы нам предлагают по 2грн/км 20 тонн переть, да ещё в Крым, где горы повыше!!!!!!!!!! Давайте объединяться и держать тарифы мин. 4,6грн/км! Мы например дешевле не ездим!

НО УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА ПЕРЕВОЗЧИКИ, КОЛЛЕГИ ВСЁ В НАШИХ РУКАХ!
ЕСЛИ МЫ ВСЕ! ПОДЧЁРКИВАЮ В С Е !!!!!!!!!!!!!!!!!! УВАЖАЯ СВОЙ ТРУД ОТКАЖЕМСЯ ЕЗДИТЬ ПО ТАКИМ ТАРИФАМ,( ЛУЧШЕ ПОСТОЯТЬ НА ПРОФИЛАКТИКЕ ТРАНСПОРТА), ТО ГРУЗООТПРАВИТЕЛИ И ЭКСПЕДИЦИИ ВЫНУЖДЕНЫ БУДУТ НАМ ПЛАТИТЬ ПО УСТАНОВЛЕНЫМ Н А М И ТАРИФАМ: МИН. 4,6грн-1км (20т86м3тент), РЕФЫ И СПЕЦТРАНСПОРТ- ЕЩЁ ДОРОЖЕ.
НО ЭТО ДОЛЖНЫ ЗАЯВИТЬ В С Е !!!
ПРОИЗВОДСТВО НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ!!!!!!!!
ГРУЗЫ ВОЗИТЬ НУЖНО!!!!!!!
ДАВАЙТЕ ВМЕСТЕ ПОДДЕРЖИВАТЬ РЕАЛЬНЫЕ ТАРИФЫ!!!
И УВАЖАТЬ СВОЙ ТРУД И ТРУД КОЛЛЕГ!!!!!!!!!


С УВ. МП "АСПЕКТ" г.Киев(на рынке автогрузоперевозок внутри Украины с 1991г.)


Доброе утро полностью с Вами согласна по этому сейчас по всей Украине идет регистрация Асоциаций грузовых перевозчиков ОГРОМНАЯ просьба не оставаитесь в стороне присоеденяйтесь регистрируйтесь.Только Асоциации помогут навести порядок на рынке перевозок установить фиксированую цену на перевозку.Поймите Вы наконец что Асоциация работает во благо перевозчиков и не верте Вы в эти провокации их пишут засланые люди которые сейчас говорят всякую чушь о Асоциациях а потом сами же прийдут к Нам просится но мы подумаем пренимать таких людей к нам в семью или нет.Я с детства всегда любила и восхищалась дальнобойщиками ребята что с Вами случилось?????Вы же всегда были дружными как одна семья и помогали друг другу в любой беде.Пришло время помощь каждый себе поймите если Мы не станем одной семьей мы не выживем нас уничтожат нас уже несчитают за людей не уважают наш труд давайте всетаки покажем им что мы вместе и вместе мы СИЛА и нас не сломать.С ув.к Вам перевозчик Света



Заказчики, Перевозчики,Экспедиторы - Вы не заметили ставочки потихоньку начали подыматься! Неужели слава богу перевозчики начали оценивать свой труд! Меня это радует!


А в каком регионе подымаются ????


Ув.Перевозчики Дорогие Винничане рада сообщить Вам лед тронулся.Состоялось собрание повестка дня создать Асоциацию Грузовых автомобильных Перевозчиков Винничины.Преимущество Членов Асоциации
1.Топливо по 4-50грн.
2Страхование авто и грузов по скидке.
3.Приобретение резины,аккамуляторов по скидке.
4.Обеспечение юридической Защиты во всех регионах Украины.
5.Получение тех.помощи в других регионах при взаимодействии с Асоциациями в регионах Украины.
6.Будет созданна диспетчерская которая будет работать на прямую с Грузоотправителем.
7.Наша цель добится единой ставки на перевозку не мение 5 грн.за км.


Просьба Всех желающих вступить в Асоциацию звоните,желающим сброшу ЗАЯВЛЕНИЕ.Следуещие собрание состоится 31 марта во вторник адрес и время сообщу поже.Ребята просыпайтесь после зимней спячки.ЖДЕМ ВСЕХ!!!С Уважением ко всем Перевозчикам.Голова АВАПВинничины СВЕТЛАНА 8096-450-47-20 57-73-72


ЦитатаЦитата (ЧП Виззард, 18.03.2009 11:09):

РЕБЯТА-ВОДИТЕЛИ!!!! Обращаюсь к тем, у кого поблема с оплатой кредитов! Предлагаю совместное сотрудничество! ПОМОГУ ТОЛЬКО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТЕМ ВОДИТЕЛЯМ, У КОТОРЫХ ЭТИ ПРОБЛЕМЫ!!!!!!!!!!


Как с Вами связатся телефоны не досягаемы????

Тема: Обмен

Поменяю мерседес 210 (очкарик)98 г.выпуска 3.0 турбо дизель кожа со всеми наворотами на грузовичок 10 тонник звоните договоримся 8096-450-47-20 Света