Грузы и транспорт | API | ЛардиМаркет | Логист Today | SmartGPS | TrucksNearMe | Enki
Войти  или  Зарегистрироваться
   
Чат поддержки
Что сделать?

Новости Кормо-Транс-Логистик

Звоните нам в любое время!
Еврокомиссия оштрафовала крупнейших производителей грузовиков на 3 млрд евро
22.07.2016
Просмотров: 2109  
Европейская комиссия оштрафовала крупнейших производителей грузовиков компанию MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco и DAF на сумму 2 926 499 000 евро за нарушение антимонопольных правил ЕС.
Об этом сообщает сайт Еврокомиссии.
Производители грузовиков признаны виновными в картельном сговоре с целью завышения цен, которая продолжалась в течение 14 лет. Кроме того, автопроизводителей упрекают в откладывании внедрения технологии для борьбы с загрязнением окружающей среды.
"Недопустимо, чтобы компании, которые в совокупности выпускают примерно 9 из каждых 10 средних и тяжелых грузовиков в Европе, входили в картель, а не конкурировали друг с другом. Это также четкий сигнал компаниям, что картели недопустимы", - сказала еврокомиссар по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер.
Отмечается также, что компания MAN не была оштрафована за то, что указала на существование картеля. Все компании признали свою причастность и согласились уладить дело.
Cameli
24.07.2016 22:18:36
MAN всех сдал. Но будут ли цены ниже на грузовики?
АРИАНТ ЛТД, ООО
26.07.2016 11:03:58
MAN это марка которая стоит на вооружении Бундесвера Германии и они свой рынок не потеряют никак.
Но как и говорят предатели есть везде!!!
Если рассмотреть с экономической точки зрения то 2 929 499 000евро разделить на 5произволителей получим 585 299 800евро
следовательно при условии что рентабельность предприятий 30% от средней стоимости нового грузовика в 65 000евро=19500евро
а значит 585 299 800/19500=30 015 автомобилей необходимо произвести для того чтоб перезакрыть долг
итого 30015х5=150 076 штук от всей картели.
А значит производителям прийдеться либо искать дешевое сырье(тогда нужно мириться с РФ) либо дешевые технологии - сново выпускать трактора "евро НОЧЬ", но поскольку вопрос стоит в придерживании технологий по уменьшению выбросов, добро пожаловать в евро 6,7,8... но есть вопрос как же родить спрос - а вот для этого нужны недолговечные и не нажджные автомобили, которые будут усиленно ломаться, и отрабатывать ровно свой гарантийный срок а затем по иронии отправятся к нам чтоб мы их донашивали и обогащали производителей запчастей.
А что касательно стоимости грузовиков то для удешевления нужно дешевое сырье, энергосберегающие технологии, мало затратные технологии, и недорогая рабочая сила.
то есть вариантов 2 либо мириться с Россией либо выпускать трактора иначе не удешевить!!
Добро пожаловать в средние века!!! как говорят WILD EUROPE!!
О lardi-trans.com | Новости сайта | Статистика | Реклама на сайте | Пользовательское Соглашение | Служба поддержки
Загрузите наше приложение