Платні дороги в Польщі: нові тарифи для перевізників

Платні дороги в Польщі: оновлення системи e-TOLL та нові тарифи для перевізників

Набуття чинності поправок до постанови про національні платні дороги в Польщі та оновлених тарифів e-TOLL перенесено на лютий наступного року. Попри відтермінування, транспортні компанії наголошують: нові правила все одно збільшать витрати власників вантажівок і автобусів, які працюють на польських дорогах.

Розширення мережі платних доріг Польщі: нові строки та масштаби

За інформацією Міністерства інфраструктури Польщі, розширення мережі платних доріг e-TOLL заплановано на 1 лютого 2026 року. До системи буде додано нові ділянки автомагістралей класу А, швидкісні дороги категорії S, окремі відрізки доріг категорій G та GP. Загальна довжина нових платних ділянок становить близько 645 км.
Нині плата за проїзд стягується на 5,25 тис. км доріг, а після розширення мережа зросте до 5,9 тис. км. 

Усі кошти, сплачені у системі e-TOLL, надходять до Національного дорожнього фонду Польщі, який фінансує будівництво нових трас та ремонт існуючих.

Нові тарифи e-TOLL у Польщі: що зміниться для вантажівок Euro 6

Після набуття чинності змін вартість проїзду для вантажного транспорту класу Euro 6 складе 0,56 злотих (0,136 євро) за 1 км автомагістралі. Це значно нижче, ніж у сусідніх країнах ЄС:

• Чехія — 1 злотий (0,236 євро)
  
  
• Словаччина — 1,14 злотих (0,269 євро)
  
  
• Німеччина — 1,48 злотих (0,349 євро)
  
  
• Австрія — 2,25 злотих (0,531 євро)
  
  
• Угорщина — 2,28–2,42 злотих (0,538–0,572 євро)
  
  

Чому Польща переглядає тарифи на платних дорогах

Метою коригування тарифів є вирівнювання витрат на користування дорожньою інфраструктурою для транспортних засобів масою понад 3,5 тонни відповідно до реальних витрат на будівництво, утримання, розвиток дорожньої мережі.
Система e-TOLL діє з 2011 року, і за цей час тарифи переглядали лише один раз — у 2022 році з урахуванням інфляції. Водночас у багатьох країнах ЄС ціни на проїзд за цей період зросли значно суттєвіше.

Попередні плани: 645 км мали стати платними раніше

Раніше польські галузеві медіа повідомляли, що близько 645 км нових автомагістралей та швидкісних доріг планували включити до системи e-TOLL вже з 1 грудня 2025 року, проте строки було змінено.

 

Джерело: logist.today